Et des combinaisons avec le roulement aérostatique OAV.
Le développement des roulements à feuille a commencé au début des années 1970 pour fournir un guidage en rotation des arbres de turbine à gaz.
Le palier à feuille, également connu sous le nom de palier à air, est un type de palier à air dont la surface est supportée par une doublure de tourillon en feuille à ressort conforme. Une fois que la surface tourne assez vite, l'air éloigne la feuille de la surface de sorte qu'aucun contact et aucune usure ne se produisent. La surface et la feuille sont séparées par la haute pression de l'air, générée par la rotation qui attire le gaz dans le roulement via des effets de viscosité.
Les roulements à feuille OAV peuvent fonctionner sous le système le plus exigeant sans nécessiter d'alimentation externe.
La nouvelle conception de l'OAV, « Combinaison de paliers à air aérodynamique et aérostatique OAV ».
Le but de cette nouvelle conception est que l'OAV se concentre sur l'élimination des effets néfastes de la vitesse de rotation, de l'excentricité du déséquilibre et de la masse du rotor sur la réponse non linéaire. Nous utilisons une approche combinée qui traite l'air et la structure comme deux domaines de calcul pour résoudre les problèmes courants, atteindre une capacité de charge plus élevée, un meilleur effet d'amortissement, des problèmes de démarrage et d'arrêt au niveau des paliers à air en aluminium.
Les roulements à feuille OAV conviennent à de nombreuses applications à grande vitesse.
Turbomachines
Avion
Générateurs à microturbine
Grande vitesse
et plein d'autres
Avantages
Efficacité plus élevée,
Fiabilité accrue
Capacité de vitesse plus élevée
Fonctionnement plus silencieux
Plage de température de fonctionnement plus large
Capacité élevée de vibration et de charge de choc
Pas d'entretien programmé
Sans huile
