top of page

Folyo hava yatağı tasarım ve kurulum kılavuzu

Folyo İtmeli Hava Yatağı

OAV Folyo İtmeli Hava Yatakları, dış çevre boyunca dört pim yuvasına sahiptir. Rulman yatağının taban plakası, OAV Folyo İtme Havalı Yatağın üzerine hassas dübel pimleri ile monte edileceği yerdir. 

Foil Thrust Air Bearing Design Guide

Taban plakası, yatak muhafazası ve OAV Folyo Baskı Hava Yatağı ve ilgili tüm bileşenler, safsızlıkları ve toz parçacıklarını gidermek için yalnızca izopropil alkol kullanılarak temizlenmelidir.

OAV Folyo İtmeli Hava Yatağı daha sonra, yatağı konumuna sıkıca monte etmek için taban plakasının dübel pimlerine hafifçe bastırılarak takılır.

Foil Thrust Air Bearing Design Guide

Şaft, OAV Folyo Baskı Hava Yatağının iç çapından kolayca geçmelidir. Ancak, baskı yatağının üst folyosu ile Yolluk (itme diski) arasında 7,5-12,5 mikronluk bir eksenel boşluk olmalıdır.

Foil Thrust Air Bearing Design Guide
Foil Thrust Air Bearing Design Guide

Tersine baskıyı önlemek için, mümkünse Taşıyıcının (itme diski) her iki yanında iki folyo baskı yatağı (1 CW + 1 CCW) kullanılması önerilir.

CW ve CWW yönleri aşağıda gösterilmiştir.

Foil Thrust Air Bearing
Foil Thrust Air Bearing

Foil Thrust Air Bearing Flow Dynamics

Figure 1: Flow dynamics depicting circulating effect of air in/out of the bearing, crucial to its operation. Quantification of circulation, influenced by ambient pressure, is evident, showcasing the bearing's responsiveness to varying environmental conditions. Calculations based on ambient pressure of 1 atm reveal a proportional relationship between pressure and load-carrying capacity. Advanced aerodynamic design eliminates the need for external pressurization, streamlining functionality.

Folyo muylu hava yatağı

OAV Folyo Muylu Hava Yatakları, hassas dış çapa sahiptir ve gerektiğinde yuvaya geçişle takılmalıdır. Taban plakasının kullanılması gerekiyorsa, yatakları hafif bir presle geçirme ile sabitlemek için aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi dübel pimleri, dişli vidalar veya her ikisini kullanın.

OAV Foil Journal Air Bearing Design Guide

Taban plakası, yatak muhafazası ve OAV Folyo Muylu Hava Yatağı ve ilgili tüm bileşenler, safsızlıkları ve toz parçacıklarını gidermek için yalnızca izopropil alkol kullanılarak temizlenmelidir.

OAV Folyo Muylu Hava Yatağı daha sonra, yatağı konumuna sıkıca monte etmek için aşağıda gösterildiği gibi taban plakasının tespit pimlerine hafifçe bastırılarak takılır.

OAV Foil Journal Air Bearing Design Guide

Dişli vidalar, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, yatağı yatak muhafazası içindeki konumuna sabitlemek için de kullanılabilir.

OAV Foil Journal Air Bearing Design Guide

OAV Folyo Muylu Hava Yatağı, iki bileşen arasında bir H7g6  geçiş uyumu sağlayarak yatak muhafazasına da monte edilebilir.

OAV Foil Journal Air Bearing Design Guide
OAV Foil Journal Air Bearing Design Guide

OAV Folyo Muylu Hava Yatakları ve ilgili tüm bileşenler, safsızlıkları ve toz parçacıklarını gidermek için yalnızca izopropil alkol kullanılarak temizlenmelidir. OAV Folyo Muylu Hava Yatağı, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi rotor boyunca kolayca kaymalıdır. Rotor ile üst folyo yüzeyi arasında muhafaza edilmesi önerilen radyal boşluk 7,5-12,5 mikron arasındadır.

OAV Foil Journal Air Bearing Design Guide

Aşağıda gösterilen CW ve CWW yönü.

Correct Direction.jpg

Foil Journal Air Bearing Flow Dynamics

Figure 2: Flow dynamics depicting circulating effect of air in/out of the bearing, crucial to its operation. Quantification of circulation, influenced by ambient pressure, is evident, showcasing the bearing's responsiveness to varying environmental conditions. Calculations based on ambient pressure of 1 atm reveal a proportional relationship between pressure and load-carrying capacity. Advanced aerodynamic design eliminates the need for external pressurization, streamlining functionality.
bottom of page