​
​
​
​
​
​
​
Wat is een luchtlager?
​
Een luchtlager is een contactloos, wrijvingsloos lagersysteem dat gebruik maakt van een dunne laag gas onder druk. De lucht werkt als smeermiddel en creëert een gelijkmatig verdeelde gasfilm tussen het oppervlak en de ondergrond. Het resultaat? Geen wrijving, geen onderhoud, ultraprecisie en zuivere beweging met hogere stijfheid.
Luchtlagers, ook wel luchtkussens of luchtkussens genoemd, zijn mechanische apparaten die gas onder druk (meestal lucht) gebruiken om een wrijvingsloos bewegingsoppervlak te creëren.Deze apparaten worden vaak gebruikt in industrieën zoals de fabricageg, transport, metrologie en meer, waar precisie, bewegingsgemak en lage wrijving belangrijk zijn.
Luchtlagers worden vaak gebruikt in precisieproductieprocessen zoals gschuren, frezen en draaien, vanwege hun vermogen om lage wrijving en hoge nauwkeurigheid te bieden. Ze worden ook gebruiktin sommige vormen van transport, zoals magneetzweeftreinen en landingsgestelsystemen voor vliegtuigen, om een vlotte en efficiënte rit te bieden.
Bovendien worden luchtlagers gebruikt in wetenschappelijk onderzoek voor toepassingen zoals precisiemetingen, testen en experimenten. Ze bieden een stabiel, wrijvingsarm platform voor een breed scala aan onderzoeksdoeleinden.
Andere toepassingen voor luchtlagers zijn auto's, automatisering, turbomachines, robotica, productie van halfgeleiders en medische apparatuur.
​
Waarom u OAV-luchtlagers zou moeten overwegen
​
OAV Air Bearing-technologie genereert een gelijkmatige verdelinged film vangas tussen het oppervlak en de ondergrond. Door de lage viscositeit van het gas zijn er geen wrijvingsverliezen door stroperige afschuiving en wordt mechanisch contact vermeden. Er is geen contact tussen het oppervlak en a geen slip-stick fenomeen.
​
De wrijvingscoëfficiënt voor een luchtlager wordt bepaald door de beweging van de lucht in plaats van door het contact tussen de oppervlakken. Daarom zou er bij nulsnelheid geen wrijving zijn, waardoor mogelijk een theoretisch oneindige bewegingsresolutie mogelijk is.
​
OAV-luchtlagers zijn ontworpen om geen wrijving te hebben en een onbeperkte levensduur te hebben. De wrijvingscoëfficiënt voor deze lagers is een maat voor de bewegingsweerstand tussen het oppervlak en de ondergrond wanneer er een luchtfilm aanwezig is. Deze coëfficiënt is meestal een zeer lage waarde, variërend van 0,001 tot 0,01, afhankelijk van het specifieke ontwerp en de bedrijfsomstandigheden van het luchtlager.
​
Luchtlagers zijn vrij van verontreinigingen. Schone omgevingen genereren vrijwel geen deeltjes die in de lucht terecht kunnen komen. ​Ze zijn dus ideaal voor veel cleanroom-toepassingen.
​
OAV-luchtlagers hebben nanoprecisie op hoge snelheid, superieure positienauwkeurigheid en herhaalbaarheid, en geen warmteontwikkeling bij hoge snelheden.
​
​
What Is an Air Bearing?
Why You Should Consider OAV Air Bearings
OAV Air Bearing technology generates an evenly distributed film of gas between the surface and the substrate. Due to low gas viscosity, there is no friction losses by viscous shearing, and mechanical contact is avoided. There is no contact between the surface, and a no slip-stick phenomenon.
The coefficient of friction for an air bearing is determined by the movement of the air rather than by the contact between the surfaces. Therefore, in zero velocity, there would be no friction, potentially allowing for theoretically infinite motion resolution.
OAV Air Bearings are designed to have no friction and an indefinite lifespan. The coefficient of friction for these bearings is a measure of the resistance to motion between the surface and the substrate when an air film is present. This coefficient is typically a very low value, ranging from 0.001 to 0.01, depending on the specific design and operating conditions of the air bearing.
Air bearings are contaminant-free. Clean environments generate virtually no particulates that can become airborne. ​Thus, they are ideal for many cleanroom applications.
OAV Air Bearings have high speed nano-precision, superior position accuracy and repeatability, and no heat generation at high speeds.
