Ontwerp- en installatiegids voor luchtbussen
Typische configuraties bestaan uit één as en één bus, of twee parallelle assen met twee tot vier bussen.
Over het algemeen worden de luchtbussen in een montageblok of in de boring van een door de klant ontworpen behuizing gestoken. De door de klant ontworpen behuizing moet zo worden ontworpen dat de luchttoevoer in de luchtpoorten van de bussen wordt geperst.
De drie installatiemethoden zijn epoxy, o-ringen of een lichte perspassing. OAV-montageblokken maken installatie met epoxy en o-ringen mogelijk. In de meeste gevallen wordt aanbevolen om o-ringen te gebruiken, omdat o-ringen zelfuitlijnende eigenschappen hebben die opnieuw kunnen worden afgesteld.
Ontwerpen met epoxy:
Als epoxy wordt gebruikt, zorg er dan voor dat de epoxygroeven op de bussen toegankelijk zijn met een injectiespuit.
Ontwerpen met O-ringen:
Als o-ringen worden gebruikt, zorg er dan voor dat u de juiste boring en tolerantie gebruikt. OAV kan deze informatie ook verstrekken.
​
Ontwerpen met een lichte perspassing:
Als een lichte perspassingmethode wordt gebruikt, zorg er dan voor dat u de aanbevolen boormaat en toleranties gebruikt. OAV kan deze informatie ook verstrekken.
​
Andere Overwegingen:
Luchtbussen zijn afhankelijk van de rechtheid van de as. Ontwerp zo dat de doorbuiging/verplaatsing van de as minimaal is.
Ontwerp- en installatiehandleidingen
Bussen met O-ringen installeren:
1) Voer eerst een snelle visuele inspectie uit om er zeker van te zijn dat er geen scherpe randen in de boring van het montageblok zitten. De o-ringen zorgen voor een zeer strakke pasvorm en als ze beschadigd raken, zullen ze niet goed werken.
2) Smeer de o-ringen en oppervlakken in met alcohol.
3) Druk de bus in het montageblok met een perspassing.
4) Steek de as erin en oefen luchtdruk uit. 30 PSI is voldoende om de bus te testen zonder enige belasting.
5) Gebruik de juiste uitlijning. Als twee assen naast elkaar worden gebruikt, is het het beste om meters te gebruiken om ervoor te zorgen dat de assen zich op gelijke afstand van beide uiteinden bevinden. Parallelliteit is cruciaal voor optimale prestaties van de luchtbussen.
​
Bussen installeren met epoxy:
1) Reinig de oppervlakken met alcohol.
2) Schuif de luchtbus in het montageblok en de as in de bus.
3) Lijn de as(sen) uit met de best mogelijke evenwijdigheid. Als twee assen naast elkaar worden gebruikt, is het het beste om meters te gebruiken om ervoor te zorgen dat de assen aan beide uiteinden op gelijke afstand staan. Parallellisme is cruciaal voor de prestaties van de luchtbussen.
4) Zet de luchttoevoer aan op 30 PSI en oefen geen belasting uit op de bus.
5) Gebruik een injectiespuit om de epoxy door de injectiespuitgaten op het montageblok aan te brengen totdat de epoxy de epoxygroeven op de bus vult. Zorg ervoor dat de luchtpoort op de bus in lijn ligt met de luchtpoort op het montageblok.
6) Houd de luchttoevoer op 30 PSI totdat de epoxy uithardt.
​
Bussen installeren met lichte perspassing:
1) Reinig de oppervlakken met alcohol.
2) Druk de luchtbus lichtjes in het montageblok en de as in de bus.
3) Lijn de as(sen) uit met de best mogelijke evenwijdigheid. Als twee assen naast elkaar worden gebruikt, is het het beste om meters te gebruiken om ervoor te zorgen dat de assen aan beide uiteinden op gelijke afstand staan. Parallelliteit is cruciaal voor de prestaties van de luchtbussen.
4) Zorg ervoor dat de luchtpoort op de bus is uitgelijnd met het vrije gat in het montageblok.
5) Installeer de luchtfitting direct in de luchtbussen zoals hierboven afgebeeld.