MODULARES Design und Installationshandbuch für Luftlager

Typische Konfigurationen

Die Grundplatte, das Lagergehäuse und das OAV-Folienschubluftlager und alle zugehörigen Komponenten sollten ausschließlich mit Isopropylalkohol gereinigt werden, um Verunreinigungen und Staubpartikel zu entfernen.

Das OAV Foil Thrust Air Bearing wird dann leicht auf die Passstifte der Grundplatte aufgepresst, um das Lager fest an seiner Position zu montieren.

Foil Thrust Air Bearing Design Guide Schematic Image of components

Foil Thrust Air Bearing Design Guide Image of shaft and shaft disc

Foil Thrust Air Bearing Design Guide image of shaft and shaft disc closer

Konstruktions- und Installationshandbücher

- Rollenluftlager

- Schubluftlager

- Luftbuchse

- Flache Luftlager

Das OAV Foil Thrust Air Bearing wird dann leicht auf die Passstifte der Grundplatte aufgepresst, um das Lager fest an seiner Position zu montieren.

two foil bearings image of shaft and shaft disc. To avoid thrust reversal, it is recommended to use two foil thrust bearings (1 CW + 1 CCW) on each side of the Runner (thrust disc) if possible.

Um eine Schubumkehr zu vermeiden, wird empfohlen, wenn möglich zwei Foliendrucklager (1 CW + 1 CCW) auf jeder Seite des Läufers (Druckscheibe) zu verwenden.

CW- und CWW-Richtungen unten gezeigt.

Foil Thrust Air Bearing clockwise direction image

Foil Thrust Air Bearing counter clockwise direction image

Foil Thrust Air Bearing Flow Dynamics

Figure 1: Flow dynamics depicting circulating effect of air in/out of the bearing, crucial to its operation. Quantification of circulation, influenced by ambient pressure, is evident, showcasing the bearing's responsiveness to varying environmental conditions. Calculations based on ambient pressure of 1 atm reveal a proportional relationship between pressure and load-carrying capacity. Advanced aerodynamic design eliminates the need for external pressurization, streamlining functionality.

Figure 1: Foil bearings are self-acting; the hydrodynamic gas film forms with speed—no external pressurization is required for operation.

Folienzapfen-Luftlager

OAV-Folien-Luftlager haben einen präzisen Außendurchmesser und sollten nach Bedarf in das Gehäuse eingepasst werden. Wenn die Grundplatte verwendet werden muss, verwenden Sie entweder Passstifte, Gewindeschrauben oder beides, wie in der Abbildung unten gezeigt, um die Lager mit einer leichten Presspassung zu sichern.

Die Grundplatte, das Lagergehäuse und das OAV-Foliengleitlager sowie alle zugehörigen Komponenten sollten ausschließlich mit Isopropylalkohol gereinigt werden, um Verunreinigungen und Staubpartikel zu entfernen.

OAV Foil Journal Air Bearing Design Guide another image of side view of journal foil bearing

OAV Foil Journal Air Bearing Design Guide image of components (housing and journal foil bearing)

OAV Foil Journal Air Bearing Design Guide another image of components (housing and journal foil bearing together)

OAV Foil Journal Air Bearing image of side view of journal foil bearing

OAV Foil Journal Air Bearing Design Guide images of top and bottom view of journal foil bearings

Das OAV-Folien-Luftlager kann auch am Lagergehäuse montiert werden, wobei eine H7g6 Übergangspassung zwischen den beiden Komponenten beibehalten wird.

OAV Foil Journal Air Bearing Design Guide image of the foil journal bearings on the shaft

CW- und CWW-Ausrichtung unten gezeigt.

clockwise and counterclockwise visual imagery for the foil journal bearings

Foil Journal Air Bearing Flow Dynamics

Figure 2: Flow dynamics depicting circulating effect of air in/out of the bearing, crucial to its operation. Quantification of circulation, influenced by ambient pressure, is evident, showcasing the bearing's responsiveness to varying environmental conditions. Calculations based on ambient pressure of 1 atm reveal a proportional relationship between pressure and load-carrying capacity. Advanced aerodynamic design eliminates the need for external pressurization, streamlining functionality.

Figure 2: Illustration of the air-film generation in a foil bearing. Shaft rotation entrains ambient air to form a hydrodynamic pressure wedge, enabling load support without external pressurization.